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陕西致36逝世车祸地道设计存争议 3车道骤变2车道
更新时间:2021-02-07

  但另方面,也有专家以为,该隧道口的设计并不违规。“相干标准不明白划定,必需收窄或者用护栏隔离。”工路隧道设计专家唐先生说,固然通常会在设计时,用护栏提前加以区隔,但这不是硬性请求,“明文规定的,是地面上划线提醒。”

  起源:北京时光

  原题目:秦岭一号隧道三车道骤变两车道 设计是否公道业内存争议

  封面消息记者  杨雪

  对于事故的发生起因,成都一市政道路工程监理师雷先生,曾参加高速工程建设。对事发地秦岭一号隧道口的设计,他直言“分歧理”。“个别来说,在进入隧道口事,路面宽度须要跟隧道口宽度趋于致,今期东方心经马报图。假如途径是三车道,隧道是两车道,就应该提前收窄。”雷先生说,该隧道的设计使高速路上构成了一条“断头路”,依据业内工具隧道施工的相关条款,“应当是不合乎规定的。”

义务编纂:李伟山

  据新华社新闻,10日23时34分许,西汉高速陕西段发生起交通事故,目前已造成36人死亡13人受伤。

秦岭地道其余路段设计 事发地

  据初步懂得,事变车辆为河南经营的辆客运车,从成都发往洛阳,在路过西汉高速秦岭隧道时,因撞到隧道墙壁产生事故,事故造成36人逝世亡,13人受伤,伤者已被紧迫送医。


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