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奥迪Q5传奇落幕?奔驰GLC称霸时代到来!
更新时间:2019-03-02

2、奥迪Q5停产交出权杖?在不少车主看来,奥迪Q5之所以让人心动,最重要起因是保持了海外的原汁原味,其一为四驱系统很给力,应答陡坡可轻松自如;其二则是加速感最强,虽给乘坐者带来较强的抑扬感,然而对比宝马X3及奔跑GLC,有着明显的马力上风;其三则是静音成果极佳,即便是120KM/H速度行驶,车内依旧不什么噪音,因而在其十月停产消息传出后,仍然有不少破费者感到遗憾;然而,奥迪Q5继任者却抛弃了这些优势,全新奥迪Q5L比较海外版轴距加长了88MM,进一步迎合国人对车内空间偏爱,却仅搭载了第三代EA888发动机,同时将全时四驱换成了适时四驱,以及8AT换装成了7速双离合,丧失了能源及驾驶上优势,更加剧了先前抖动及顿挫问题,被网友戏称为阉割版的Q5,拱手将市场让给竞争对手(本文属于原创,猫视汽车首发,转载请注明);

今日话题提到奢华SUV扛把子,莫过于传奇车型奥迪Q5,这款累计销量超80万车型,本应将权杖交给后继者奥迪Q5L,却意外让奔驰GLC捡漏,丢掉了豪华SUV销冠宝座; 1、奥迪Q5销量堪称传奇据公开资料显示,作为奥迪打造的首款豪华中型SUV,最早于2008年4月北京车展首发,其出场惊艳而满座哗然,却因高达60万售价让很多人望而却步,直到2010年11月国产奥迪Q5上市,才以30万出头价格大卖,并开始了它在中国豪华SUV市场的辉煌霸主之路,其仅用了八年时间就冲破了841529辆销量,堪称一代豪华车传奇(本文属于原创,猫视汽车首发,转载请注明);